深圳市晶海微电子有限公司

全球举升设备行业正经历一场静默但深刻的技术升级——智能感知、主动安全等逐步成为标配。压力传感器作为液压系统的“感知神经元”，不仅要求测量准确可靠，更要提供冗余信号，用于系统状态监测、故障诊断，以符合新一代安全规范，如SIL2或ISO 13849(PL d)的要求。

雅斯科S1双输出压力传感器，正是为此而生的新一代压力产品方案。

一款压力传感器  适配多类型设备

雅斯科S1压力传感器采用4-20mA与20-4mA双输出设计，两路信号独立传输，控制系统可实时交叉校验，无需额外参考源即可判断传感器状态。相比使用两只单输出传感器搭建冗余，一只传感器双输出方案共因失效风险更低，同时节省安装空间与布线成本。

雅斯科S1压力传感器提供丰富的可配置组合——单输出、双输出、十余种压力接口、多种电气连接与接液材质可选，工作温度覆盖-40℃~+125℃，循环寿命超过5000万次，综合精度可达±0.5%F.S.，长期稳定性表现优异。设备制造商可在统一安全架构下，灵活匹配从微型剪叉到大型起重机的不同机型需求。

硬核性能，无惧考验  直面液压移动严苛工况

移动液压设备要求全地形、全天候作业，环境条件复杂，振动、冲击、温度变化频繁。

S1压力传感器采用雅斯科特有的CVD薄膜传感技术，耐受随机振动20g RMS、冲击100g，在-40℃~+125℃宽温范围内保持稳定工作，即便在恶劣工况下，仍能提供精准、一致的压力数据，帮助设备实现更平稳、更安全的动作控制。

ISO 13849 PLd认证  加速合规进程

雅斯科S1压力传感器已通过ISO 13849 PLd第三方权威安全认证。整机进行安全合规时，可直接采用其标准化安全参数，无需自行推算失效率、诊断覆盖率等核心数据，有效降低认证风险，大幅缩短审核周期。

服务网络覆盖全球  保障长期稳定供应

雅斯科在亚太、欧洲、北美设有本地化生产与备件仓储，各时区配备现场应用工程师，提供安装指导与故障排查支持，并持续跟进欧美标准动态，协助客户应对法规变化。全球化布局为OEM客户提供长期、稳定的供应链保障。

选择雅斯科S1压力传感器，就是选择一套平台兼容全机型，一项国际认证护航合规出海，一张全球服务网络为您全程值守。

双输出+PLd认证：S1压力传感器如何提升液压系统功能安全？

一、核心硬件安全基础（S1‑PLd）

CVD 多晶硅薄膜传感芯体，17‑4PH 不锈钢膜片，抗液压冲击、压力尖峰，循环寿命＞5000 万次，‑40～125℃宽温，总误差带可控，降低传感器本身漂移、损坏带来的危险失效。

反向双输出（4‑20mA / 20‑4mA）：同一物理压力，一路随压力增大上升，另一路随压力增大下降；两路电路相互独立，两路分别接入控制器两个 AI 通道，控制器做交叉比对校验雅斯科 A...。

原厂提供 PLd 安全参数：MTTFd、DC 诊断覆盖率、CCF 共因失效系数，可直接用于整机 ISO13849 安全计算，不用自行评估元器件安全参数雅斯科 A...。

内置反接、短路保护，高 EMC 抗扰，适配工程机械强振动、电磁干扰恶劣工况。

对比：普通方案是2 只单输出传感器做冗余；S1‑PLd 是单传感器内部双路输出，压力感受是同一个膜片，但电子输出通道独立；大幅降低两只传感器分别安装带来的安装偏差、接口泄漏、共因失效风险，减少接头、管线、安装空间与成本雅斯科 A...。

二、双输出如何实现故障诊断（液压功能安全关键）

正常工况：压力 0‑满量程，通道 1：4‑20mA；通道 2：20‑4mA，两路理论值之和恒定等于24mA。

控制器实时做 3 层诊断：

和值诊断：两路电流相加偏离 24mA，立刻判定传感器故障；

各自回路诊断：任意一路出现＜3.8mA 或＞20.5mA，识别断线、短路；

压力逻辑校验：两路换算压力偏差超出允许公差，判定内部通道故障。

一旦诊断出故障，控制器直接触发安全状态：泵卸荷、切断动力、锁止油缸动作，防止爆管、负载下坠、举升倾覆事故雅斯科 A...。

三、在液压系统中实现的安全保护功能

1. 超压安全防护

双路实时采集主油路压力：

预警阈值：接近最大工作压力，系统降功率、报警；

安全阈值：到达危险压力，电控开启溢流阀、切断泵输出。

作为电子软保护，不能取消机械安全阀，安全阀依然作为最后物理兜底。双输出保证：即使一路输出故障，可被系统识别，不会使用错误压力值执行保护逻辑。

2. 失压 / 泄漏故障防护

液压油管破裂、泵损坏、密封失效，油路压力快速跌落；两路信号同时检测压力异常下降，系统锁止油缸，防止举升机构意外下坠。

3. 负载监测，防倾覆（高空作业、起重机）

由油缸压力换算实际负载；双路交叉校验压力，避免传感器单通道失效导致超载误判，限制举升、变幅动作，满足设备安全规范。

4. 漂移、卡死失效检测

普通单输出传感器卡死在固定值，系统很难识别；S1 双输出反向信号，一旦芯体漂移、输出卡死，两路关系破坏，控制器可检出故障，进入安全停机。

四、系统架构：如何达成整机 PLd

传感器元件拿到 PLd 认证≠整机自动 PLd，需要整机架构配合 ISO13849‑1：

S1‑PLd 双输出传感器 + 安全控制器双通道 AI 采集，构成Category3 架构，配合元器件 MTTFd、DC、CCF 参数，整机实现 PLd 等级。

接线：两路输出必须走独立线束通道，不共用同一根线束内部回路，避免线束损伤同时损坏两路信号。

必须定义Proof‑test 校验周期，定期校验零点与量程，检出潜伏危险失效。

保留机械安全阀作为硬件兜底，电子传感故障时，依然可以限制系统最高压力。

五、工程注意风险点

双输出只是电气双通道，压力感知膜片是同一个；整机安全设计中需要评估膜片破裂这一共点失效，配合机械安全阀兜底。

控制器必须完整实现和值校验、回路断线诊断；只读取一路信号，直接丧失 PLd 安全能力。

液压侧建议加装阻尼，抑制尖峰冲击，保护传感膜片，延长寿命。

必须使用雅斯科官方提供的安全手册内 MTTFd、DC、CCF 参数，用于整机安全计算。

雅斯科S1双输出压力传感器，正是为此而生的新一代压力产品方案。